本报上思讯
10月24日,上思县一女子驾车一时性急,在弯道超车遇险后猛打方向,与同向半挂车发生了剐蹭受损的交通事故,所幸未造成人员伤亡。

原标题:开车撞到别人的车,交警竟判定无责:这两种情况发生事故不用担责

在公路上,每个司机都自觉地各行其道,不仅公路上将更通畅,也将更安全。昨天,市交警支队的民警给我们介绍了两起因占道行驶引发的事故,并以此提醒广大司机,一定要加强安全意识,注意交通标志标线提示,切勿违反交通法规占道行驶。

当日11时许,上思交警大队接到报警:“在上思至南宁二级路发生一起交通事故,小轿车受损严重。”民警迅速前往处置。在事故现场,民警发现一辆大众轿车和一辆半挂车发生剐蹭,大众车后右侧被刮出了一个大洞,驾车的女司机站在路旁,吓得脸色苍白、浑身瑟瑟发抖,惊魂未定。

一般情况下

货车占道冲撞摩托车

经查,大众车司机孙某当天跟朋友开车准备到上思县游玩,车子行驶至逢通村附近时,前方有辆半挂车挡路,她嫌半挂车走得太慢,一直按喇叭催促,但是半挂车司机不为所动。她一时性急,也没注意车辆正处在弯道上,就猛踩油门越过道路中心线,准备占用对向车道超车。就在她超车的过程中,突然一辆大客车迎面驶来,两车差点发生对撞。孙女士吓了一大跳,慌忙打方向想返回自己的车道,随即事故发生了,她的车后右侧与半挂车下方防撞栏发生了剐蹭。

两车发生相撞

2014年7月2日下午,司机罗某驾驶一辆重型货车由阳朔县城往普益方向行驶,至一处弯道时,货车驶入对向车道,与对向由莫某驾驶的一辆摩托车发生碰刮,造成莫某死亡及两车受损的道路交通事故。

经现场勘查以及两车司机的供述,该起事故是孙女士违法变道和操作不当所致,负事故全部责任,所有损失赔偿均由孙某承担。

交警会判定两车的主责和次责责任

事发后,交警赶到事故现场时,看到一辆货车停在路边,左后方的对面道路上倒着一辆男式摩托车,一名中年男子倒在路边一动不动,头部出了很多血,摩托车头部损坏严重,地上掉了许多碎片。货车司机罗某交代,因为行车方向是左转弯道,他担心前方右边小路口有车出来,就占了左侧车道转弯行驶。在弯道行驶时,由于路两边有许多树木杂草,阻挡了他的视线,当看到对面来了一辆摩托车时,距离已只有二三十米远。他就马上减速往右避让,可车头回到了右侧车道,但是车厢后部还在左侧车道,摩托车避让不及就撞了上去。

交警提示,《道路交通安全管理条例》中明确规定,单车道转弯禁止超车。单车道超车,必须要借对面车道占道完成,在转弯的情况下,视线距离变得极为有限,占道超车有极大的撞车危险,所以请广大驾驶员自觉遵守道路交通安全法律法规,不要盲目超车,同时驾车时保持心平气和,不抢一秒,做到安全文明驾驶。

但由第三方车辆违规引发的事故

交警部门后来认定,罗某弯道驾车未靠右侧通行,违反《道路交通安全法》第三十五条之规定,是造成此事故的主要原因,承担此事故的主要责任。

交警研判证据后

出租车占道对撞货车

会追究第三车责任

2014年8月23日凌晨,司机胡某驾驶一辆出租车在桂阳公路由南往北行驶,车辆越过中心实线,与停在对向道路路外的一辆中型仓栅式货车正面相撞,造成胡某受伤,两车不同程度损坏的道路交通事故。

这一点老司机们要注意

交警赶到现场时,看到出租车和货车头对头地撞在一起,出租车前部损坏严重,引擎盖高高翘起弯曲变形,周围掉落许多车辆碎片,机油和冷却液流了一地,出租车驾驶员被卡在座位上动弹不得,伤势严重。经消防、医疗部门的努力,出租车司机被救了出来进行抢救,脱离了生命危险。

2017年12月28日08时02分许,庄某驾驶粤B0***8号小型越野客车沿南山区滨海大道行驶至深湾立交路段时,突然往右侧变道,影响右侧车道由黄某驾驶的粤B8***1号小型轿车。黄某立即采取紧急避险,往右侧打方向,与石某驾驶的粤BH***0号小型轿车发生碰撞。

出租车司机胡某说,当天他开车送客人到阳朔游玩,凌晨独自驾车返回桂林,经过出事地点时,对面有一辆货车开大灯停在路边,灯光十分刺眼,这时他突然发现有行人过马路,为避让行人,慌乱中把车辆就开到了左边道路,撞上了对面的货车。

造成粤B8***1号车与粤BH***0号车两车不同程度损坏,石某受伤的道路交通事故。

交警部门认定:胡某驾驶机动车越中心实线与停在西侧辅路平台上的货车前部正面相撞,其行为违反了《道路交通安全法》第三十五条之规定,是导致事故发生的全部过错,承担此交通事故全部责任。

石某为了躲避庄某

交警提醒 切勿占道行驶

出了事故就要自认倒霉吗

市交警支队相关负责人说,占道行驶是驾驶人常见陋习之一,会给正常行驶的车辆带来极大的威胁,轻则车辆损坏,重则车毁人亡。《道路交通安全法》第三十五条规定:机动车、非机动车实行右侧通行。以上两起交通事故,直接原因都是驾驶员没有遵守右侧通行的行车规定,将车辆驶入左侧车道占道行驶,导致交通事故的发生。

交警认定,庄某变更车道时影响正常行驶的机动车,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款:“在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动的正常行驶。”;其过错行为是导致此事故发生的直接原因。因此,石某、黄某没有导致此事故发生的过错。

第一起事故中,驾驶员安全意识淡薄,在视线不良的情况下将车辆驶入对向车道占道行驶,与对向来车碰撞,造成车毁人亡的悲剧。第二起事故中,驾驶员作为营运车辆司机,凌晨时分仍然奔波在国道上,长时间驾车会导致精神恍惚,注意力下降涣散,对于前方发生的突发情况反应迟钝,不能及时采取正确措施,很容易发生交通事故。

根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第项之规定,庄某应承担此事故的全部责任,石某、黄某无责任。

交警提示,在日常出行中,特别是在国、省道及山区道路,机动车驾驶员遇到转弯、上下坡时,一定要加强安全意识,注意交通标志标线提示,切勿违反交通法规占道行驶。营运车辆驾驶员长时间驾驶,一定要集中精神,保持清醒,每隔2至3小时停车休息或更换驾驶人,特别是在午后、深夜和凌晨容易发生疲劳的三大危险时间段,更应谨慎驾驶。

另外

车辆追尾大多是

后车没有保持足够安全距离

一般是后车责任

但如果有证据证明

前车是恶意为之

那么责任完全在后车一方

前车不用胆怯

图片 1

2015年,重庆渝北的出租车司机孙某,几次示意在左侧车道直行的陈女士给他腾空间让道,但由于车流密集陈女士没有理会也没有让道。

急于下道转弯的孙某抓住一个机会猛踩油门,强行超车变道到陈女士的越野车前面,然后猛踩了一脚刹车,导致孙女士避让不及发生追尾。孙某要求索赔,陈女士不同意,两人报警处理。

交巡警查看监控录像和女司机的行车记录仪后,弄清楚了事情真相,依法对这位故意制造车祸的出租车司机作出了处罚。

因为孙某驾车时,有故意妨碍安全行车的违法行为,民警依据《道路交通安全法》有关规定,对孙某做出了记2分、罚款200元的处罚。并认定孙某负此次事故的全部责任

而该起事故是由于孙某故意造成的,保险公司也不会赔付,孙某将自行承担事故的全部损失。

联系到前不久

今年5月份发生的皇冠疯狂别车事件

更能说明这一问题

2017年5月,刘某平驾驶皇冠车辆,在莞樟高速入口强行插队未果之后的三分钟内,故意驾驶车辆对张某驾驶的粤S69**H号牌小汽车连续多次实施急刹车、别车等驾驶行为,最终刘某平驾驶车辆在与张某所驾驶车辆发生碰撞之后驶离现场。

上月,法院以“危害公共安全罪

而非“危险驾驶罪”

对其进行了审判

“稍有驾驶经验的人都知道,在高速公路上紧急刹车、超车、别车,有可能发生车辆连环追尾相撞的严重后果。”检察官如是说

也就是说

如果有第三方车辆违规驾驶

或者有人恶意急刹、别车等

引起其他车辆发生碰撞事故

要负担全部责任或者主要责任

涉及车辆要注意保留相关证据

及时提交给交警处理

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